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聯系(xì)我(wǒ)们(men)：西(xī)安(ān)亿(yì)誠交通(tòng)科技有限公(gōng)司
地(dì)址：西(xī)安(ān)市(shì)高(gāo)新(xīn)區(qū)新(xīn)型工業園(yuán)信(xìn)息大(dà)道(dào)1号(hào)林(lín)隐天下(xià)48幢1單元(yuán)10层(céng)11001号(hào)
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用(yòng)途及(jí)适用(yòng)範圍
侧滑檢验(yàn)台(tái)主(zhǔ)要(yào)用(yòng)于(yú)動(dòng)态測量汽車前(qián)輪侧滑量，並(bìng)判斷是(shì)否合格。CH-3FA、CH-10FA(S)、CH-15FA(S)、CH-18(S) 型 侧滑檢验(yàn)台(tái)分(fēn)别适用(yòng)于(yú)軸载(zài)質(zhì)量不(bù)大(dà)于(yú)3 t 、10 t、15 t、18 t的各(gè)型單、双(shuāng)轉(zhuǎn)向(xiàng)橋(qiáo)的汽車。
侧滑檢验(yàn)台(tái)带(dài)有放(fàng)松板，車輪驶上(shàng)侧滑板前(qián)先(xiān)經(jīng)过(guò)放(fàng)松板，以(yǐ)消除車輪與(yǔ)地(dì)面(miàn)間(jiān)産生的向(xiàng)內(nèi)或(huò)向(xiàng)外(wài)的侧滑力。
主(zhǔ)要(yào)特(tè)點(diǎn)
双(shuāng)板聯動(dòng)式侧滑台(tái)，技術(shù)成(chéng)熟，制造工藝先(xiān)進(jìn)，多(duō)年(nián)批量生産，質(zhì)量穩定(dìng)。産品暢销國(guó)內(nèi)外(wài)，能(néng)夠长(cháng)期(qī)可(kě)靠穩定(dìng)地(dì)工作(zuò)。
框架为(wèi)16号(hào)槽鋼(gāng)焊接的整体箱(xiāng)型結構，強(qiáng)度(dù)高(gāo)，高(gāo)度(dù)尺(chǐ)寸(cùn)小。
带(dài)300 mm放(fàng)松板，符合GB 21861-2014《機(jī)動(dòng)車安(ān)全技術(shù)檢验(yàn)項目和(hé)方(fāng)法(fǎ)》的要(yào)求。
産品依據(jù)中(zhōng)華人(rén)民(mín)共(gòng)和(hé)國(guó)交通(tòng)部(bù)标(biāo)準JT/T 507-2004《汽車侧滑檢验(yàn)台(tái)》設计、制造和(hé)檢验(yàn)。
